甲壳虫正式停产 一代“芳华”成绝唱

甲壳虫乐队正式停止生产。 “芳华”的一代成了一首天鹅之歌

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最后一辆甲壳虫汽车在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线(照片品牌)

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各种版本的甲壳虫汽车构成了汽车景观(图/刘建宁)

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最近,最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥大众汽车的普埃布拉工厂亮相,宣布已经存在超过80年的传奇车型正式停产。正式停产后,世界上最后一只甲壳虫将在墨西哥普埃布拉的大众汽车博物馆展出。

对于许多粉丝来说,甲壳虫最初是通过动画版本《变形金刚》知道的。在20世纪80年代发布的漫画《变形金刚》中,“大黄蜂”出现在第一代甲壳虫模型的形状中。它以温暖,善良,温暖和警觉的形象,成为许多人心目中的英雄。

1938年,第一代甲壳虫乐队正式诞生,带来了“带来欢乐的力量”。迄今为止,甲壳虫共有23种外观颜色,32种内饰风格和13种不同的发动机配置。与此同时,它还推出了19款特别版车型,多维演绎车身背后的色彩故事,包括沙丘越野版,翡翠翠版,粉红女士版,经典版和珍藏版。世界上所有的第二代和第三代甲壳虫车型都是在大众墨西哥的普埃布拉工厂生产的,并销往91个国家和地区。

据大众汽车称,甲壳虫车型在中国市场的销售目前正在进行中。与此同时,大众汽车(中国)销售有限公司,大众汽车进口汽车品牌和国家授权经销商网络将继续为中国客户提供销售和售后服务。

轶事:车里最可爱的“虫子”

1938年,第一代甲壳虫乐队诞生于德国沃尔夫斯堡,并被命名为“KDF-wagen”。他出生在Ferdinand Porsche博士的手中。这款车拥有坚固的车身和智能底盘。同时,车辆独立地悬挂有扭杆。独特的车身造型和出色的实用性受到全球消费者的欢迎。

1951年至1954年间,大众沃尔夫斯堡工厂开始提高甲壳虫车型的质量。工程团队逐个升级了每个部件,甚至是齿轮:液压制动器取代了小车制动器,变速器也很新。同步啮合变速机构不需要两个离合器用于第二,第三和第四齿轮。轮辋的宽度从3英寸增加到4英寸,车轮直径从16英寸减小到15英寸。经过一系列的改进,甲壳虫乐队的生产能力从1951年飙升至1955年。整个20世纪50年代,甲壳虫乐队出口到88个国家和地区。在《纽约时报杂志》,有人评论说这辆车就像“一只可爱的小甲虫”,所以它有一个绰号“甲壳虫”。

1960年,甲壳虫模型的生产能力达到了终点; 1967年,第1000万人正式下线,该模型正式命名为“甲壳虫”; 1972年,第一代甲壳虫模型创造了一个具有车辆总输出的单一模型。生产记录。

1998年,在第一代诞生60周年之后,第二代甲壳虫正式启动。采用时尚的前后对称设计,第二代模型开创了“复古未来主义”设计潮流。

第三代甲壳虫模型于2011年首次亮相,被称为“21世纪甲壳虫”。

(黄斯)